Jednotka komfortních funkcí pro vozy Škoda Felicia (CFU-FEL1)

V čem je funkce Corner Lights v CFU lepší než v krabičce od Číňana?

• jednotka detekuje rychlost a funkce je aktivní pouze při nízkých rychlostech (na dálnici nejste za blázny a nekoledujete si o pokutu)
• jednotka aktivuje funkci pouze při nastartovaném motoru, tj. pokud máte puštěný blinkr z důvodu bezpečnosti při vypnutém motoru, mlhové světlo nevybíjí baterii
• číňanova krabička nedokáže detekovat spuštěná varovná světla, takže pokud necháte auto někde "na blikačky"se zapnutou elektrikou, tak vám pro jistotu vybije baterii oběma mlhovkami:-)
• z důvodu ochrany žárovek funkce využívá pro plynulé rozsvěcení a zhášení žárovek PWM modulaci

Přisvěcování mlhovými světlomety do zatáček (Corner Lights)

Funkce moderních vozidel, která slouží k zvýšení osvětleného zorného pole řidiče ve tmě při odbočování a zvýšení viditelnosti vozidla pro ostatní řidiče na křižovatce rozsvícením jedné mlhovky v závislosti na straně, na kterou odbočujete. Funkce je aktivní pouze při rychlostech do 40 km/h stejně tak jako u moderních vozidel. Funkce je svázána s signalizací odbočování směrovými světly.

V čem je funkce Trippling v CFU lepší než v krabičce od Číňana?

• jednotka netrpí neduhem, že vyhodnocení prvotního krátkého pulsu trvá dlouho a tak následné 2 bliknutí navazují bez jakékoli prodlevy
• jednotka místo 3 následných bliknutí vygeneruje opravdu jen 2
• jednotka pro blikání využívá stávajícího přerušovače směrových světel, takže nedochází k tomu, že byste jako u číňana ztratili akustickou zpětnou vazbu o tom, že opravdu blikáte:-)
• díky využití stávajícího přerušovače jednotka nepotřebuje nic jako "učící tlačítko" u tzv. "chytrých" jednotek "triplingu". Naše je umí a zná již od přírody:-)

Funkce komfortního blikání (Trippling)

Funkce, kterou bych zařadil k těm, které opravdu zvednou "komfort" při řízení. Obzvláště ve městě nebo při častém předjíždění používáte směrová světla velmi často. A velmi často také stačí bliknout pouze 3x. Což je principem této funkce. Jednotka trojité bliknutí, tzv. trippling provádí za vás. Stačí páčku směrových světel tzv. "namáčknout" a jednotka jednoduché bliknutí ještě 2x zopakuje. Vy se díky tomu můžete více soustředit na samotné řízení a funkce sama o sobě přispívá k výrazně menšímu opotřebovávání páčky směrových světel.

V čem je funkce Emergency Lighting v CFU lepší než v krabičce od Číňana?

• číňanovi má dvě možnosti, jak pro svoji krabičku funkci zajistit: A) GPS čip, B) akcelerometr
• GPS čip nedokáže dostatečně rychle rozpoznat změnu rychlosti a v hlubokém lese funkce fungovat nebude vůbec
• akcelerometr je o poznání lepší řešení, ale instalace tohoto čidla je extrémně náročná na umístění ve vozidle. Je nutné zajistit aby vektor, ve kterém čidlo detekuje zrychlení byl rovnoběžný s vektorem rychlosti pohybu vozidla. Kolik takových míst ve vašem autě máte?
• kalibrace pro obě verze musí být také švanda

Rozsvícení varovných světel při prudkém brzdění (Emergency Lighting)

Moderní velmi užitečná funkce, která výrazně snižuje riziko toho, že nezareagujete dostatečně rychle a nestihnete varovat při prudkém brzdění řidiče za vámi a ten nezvládne včas dobrzdit. Funkce automaticky při detekci intenzivního brzdění zapne varovná světla. Funkce nachází uplatnění obzvláště při jízdě v koloně na dálnici, či pokud musíte nečekaně zabrzdit např. před přechodem pro chodce.

V čem je funkce Emergency Lighting v CFU lepší než v krabičce od Číňana?

• u této funkce by asi člověk řekl, že se nedá moc vymyslet. Existuje přeci jenom ale jedna věc, kter udělat lépe lze. Čínské krabičky často nemyslí na zbytečnou zátěž baterie. Některé Vám tedy okamžitě rozsvítí po otočení klíčkem v zapalování, jiné - ty "chytré" mají časový zpožďovač, který vám nakonec, když budete pomalí, světla stejně nakonec před nastartováním rozsvítí:-)
• Naše jednotka využívá detekci napětí z alternátoru. Díky tomu se světla rozsvítí opravdu až poté, co nastartujete motor.