Logo
Nevíte si rady? Zavolejte.
Po - Pá 9:00 - 17:00
0 ks
za 0,00 Kč
Nákupní košík je prázdný
Potřebujete poradit? Neváhejte nás kontaktovat.

 

 



 

  1. Úvod
  2. Ostatní elektronika
  3. RESET adaptačních hodnot škrticí klapky ECU Felicia 1.3MPI SIMOS 2P

RESET adaptačních hodnot škrticí klapky ECU Felicia 1.3MPI SIMOS 2P

RESET škrticí klapky na vozech Felicia 1.3MPI? Občas trochu oříšek... Snažíte se přes diagnostiku, ale volnoběh pořád houpe, auto chcípá... Ano, existují na to specializované SW nástroje, ale nechce se Vám řešit kabely a potřebný SW? A o co se vlastně jedná a proč je to potřeba? Jednotka po... celý popis
Dostupnost
Skladem 49 ks
Dodám vlastní ECU na úpravu
1 031 Kč
/ ks
852 Kč
bez DPH
Číslo produktu:-2
Dodám vlastní ECU na úpravu:Ne
  • Kompletní specifikace
  • Komentáře 0
  • RESET adaptačních hodnot škrticí klapky ECU Felicia 1.3MPI SIMOS 2P
    RESET adaptačních hodnot škrticí klapky ECU Felicia 1.3MPI SIMOS 2P
    Skladem 49 ks
    1 031 Kč
    / ks
    852 Kč bez DPH
Kompletní specifikace
RESET škrticí klapky na vozech Felicia 1.3MPI?
Občas trochu oříšek...
Snažíte se přes diagnostiku, ale volnoběh pořád houpe, auto chcípá...
Ano, existují na to specializované SW nástroje, ale nechce se Vám řešit kabely a potřebný SW?
A o co se vlastně jedná a proč je to potřeba? Jednotka potřebuje informaci o otevření škrticí klapky, tomu odpovídá určitý rozsah napětí 0 - 5 V. Klapka se časem ale zanáší, elektrické komponenty nedávají tabulkové hodnoty... A krajní hodnoty plně zavřené a plně otevřené klapky neodpovídají krajním teoretickým hodnotám. Aby auto fungovalo i se zanesenou klapkou karbonem, ukládá si jednotka tzv. "adaptační hodnoty" a upravuje hraniční hodnoty dle provozního stavu klapky.
Klapku vyčistíte, či vyměníte za jinou... A ouha, vše je najednou jinak. Teď by se vše mělo správně vyresetovat a jednotka by si měla začít vytvářet adaptační data odznovu.
Když reset neprovedete, auto má houpavý volnoběh, případně chcípá.
Nabízíme provedení RESETu na Vaší jednotce, případně Vám zašleme už vyresetovanou jednotku. Tu je třeba potřeba buď napárovat i immobilizérem, či doobjednat doplňkovou službu - vypnutí immolbilizéru - pak není třeba párovat nic.
"Panensky čistou" jednotku pak dáte pouze do auta a necháte ho "naučit se" mezní hodnoty, či tomu pomůžete na začátek přes diagnostiku a krajní počáteční hodnoty ho dopředu naučíte.
Výrobce
SP-EL
Frostova 338, 109 00 Praha 10