Sportovní vačková hřídel Škoda Fabia 1.4 288°/281°

Kvalitní sportovní vačkové hřídele pro motory Škoda Fabia jsou v dnešní době na tyto vozy poměrně ceněný díl. Výrobců ubývá a s tlakem na koncovou cenu výrobku se radikálně snižuje i kvalita výroby.

Proto jsme pro Vás zajistily kompletní portfolio sportovních / závodních vačkových od renomované české firmy Motor Excel, která se specializuje právě na motory Škoda a na vačkových hřídelích se tak úročí 24 let zkušeností z oblasti stavby sportovních a závodních motorů.

Jedná se o vysoce kvalitní hřídele! Pokud vybíráte a nejste si jisti, jakého výrobce zvolit, vždy se zajímejte o kvalitativní parametry výroby hřídele:

• Všechny vačkové hřídele Motor Excel vždy po broušení procházejí procesem nitridace. Tento proces je velmi důležitý, jelikož obnovuje původní tvrdou povrchovou strukturu vaček. Broušením se totiž narušuje vysoká tvrdost povrchu a bez její obnovy vačková hřídel dlouho nevydrží a krom degradace vlastního povrchu palců opotřebovává další díly motoru. Cena nitridace tvoří cca 1/5 výrobní ceny vačkové hřídele, a proto s cílem snížit cenu ji mnoho výrobců nepoužívá.
• Všechny vačkové hřídele jsou pečlivě po úpravě přeměřeny a srovnány – procesem broušení se totiž materiál hřídele kroutí, a proto je třeba velmi pečlivě obnovit její původní tvar. U všech se bedlivě hlídá házivost po úpravě.
• Vačkové hřídele jsou zásadně broušeny – pokud zakoupíte hřídel jako takovou – a neobjednáte si přebrus Vašeho kusu – pouze z kvalitních sériových hřídelí. Jsou velmi bedlivě vybírány. Proto najdete buď žádné nebo zcela minimální opotřebení od uložení v ložiskách
• „Úhly vačky“ – tj. její časování udává výrobce až od 0,3 mm zdvihu ventilu, který odpovídá „vůlím celého mechanismu“ a zároveň je vždy uvedeno časování v 1 mm zdvihu, kdy se reálně začíná otevírat ventil. Proto vždy porovnávejte časování hřídelí pro hodnoty v konkrétním zdvihu, jinak se porovnávají „hrušky s jablky“ a určitě neplatí, že „čím vyšší čísla, tím lépe to pojede“.

Sledujte proto tyto parametry při výběru Vaší vačkové hřídele. Ušetřených pár tisícikorun se může velmi pak podepsat na budoucích nákladech na servis!!!

Všechny vačkové hřídele mají roky ověřené parametry ze sportovních úprav či motorsportu.

Sportovní nebo závodní vačková hřídel Škoda Fabia
- určeno pro modely:

• Škoda Fabia 1.4 MPI
• Časování vačkové hřídele v 0,3 mm zdvihu: sání 288° / výfuk 281°
• Časování vačkové hřídele v 1,00 mm zdvihu: sání 205° / výfuk 201°
• Časování sériové vačkové hřídele Fabia 1.4 50kW v 0,3 mm zdvihu: sání 260° / výfuk 260°
• Časování sériové vačkové hřídele Fabia 1.4 50kW v 1,00 mm zdvihu: sání 191° / výfuk 191°
• Doporučené kompresní poměry: KP = 10,8
• Doporučené časování sacích ventilů: 113°
• Zdvih vačkové hřídele: sání 6,3 mm / výfuk 6,2 mm
• Časování ventilů: sání -/-, výfuk -/-
• Doporučená ventilová vůle: hydro

Dle požadovaných provozních otáček může být potřeba vyměnit i ventilové pružiny. Nabídku připravujeme.

Pro optimální cílové nastavení časování vačkové hřídele je vhodné použití časovacích klínků – NABÍDKU PŘIPRAVUJEME.

Při instalaci doporučujeme preventivní výměnu rozvodů motoru. I když rozvody jsou řešeny řetězem, Váš motor si to spolu s novou vačkovou hřídelí zaslouží!

Další díly, které by se Vám mohli hodit, když budete provádět výměnu vačkové hřídele naleznete také v souvisejících produktech níže pod tímto produktem, či volně v sekci Motor -> Hlava.